第1天 伊斯坦布尔
第2天 伊斯坦布尔 - 布尔萨 (91 公里)
第3天 布尔萨 - 伊兹密尔 (262 公里)
第4天 伊兹密尔 - 以弗所 - 棉花堡 (260 公里)
第5天 棉花堡 - 苏丹哈纳 - 卡帕多奇亚 (512 公里)
第6天 卡帕多奇亚
第7天 卡帕多奇亚 - 安卡拉 (283 公里)
第8天 安卡拉 - 伊斯坦布尔 (349 公里)
Day 1:
伊斯坦布尔
Istanbul伊斯坦布尔机场（机场代码IST或SAW），根据航班时间英文接机，送往酒店check in。您也可以选择伊斯坦布尔一日游（自费），搭乘博布鲁斯海峡游船（自费），率先体验爱琴海两岸欧亚风情。
Day 2:
伊斯坦布尔 - 布尔萨 (91 公里)
早上8点30从酒店出发，导游带领游览【圣索菲亚清真寺博物馆】/【蓝色清真寺】/【地下水宫】之后，驱车前往土耳其西北部城市-布尔萨，这里是许多著名的土耳其食品的发源地，也是著名的丝绸之路的驿站。入住布尔萨酒店休息。
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伊斯坦布尔 (Istanbul, TURKEY)
伊斯坦布尔是土耳其最大城市，曾是古拜占庭帝国的首都君士坦丁堡。伊斯坦布尔是世界上唯一横跨欧洲和亚洲的城市。著名的蓝色清真寺和圣索菲亚大教堂坐落于此。
圣索非亚大教堂 (Hagia Sophia)
圣索非亚大教堂位于伊斯坦布尔市中心，是一座有着近一千五百年历史的教堂。建筑内因其特殊的历史背景同时有着基督教文化元素和伊斯兰文化符号，现成为博物馆。
门票 (自费): 成人 $30 / €25; 儿童 $30 / €25; （含语音导览25EUR，配耳机100TRY，头巾30TRY）
蓝色清真寺 (Sultan Ahmed Mosque)
蓝色清真寺，原名苏丹艾哈迈德清真寺，因清真寺内墙壁全部用蓝、白两色的依兹尼克瓷砖装饰故名，是世界十大奇景之一。蓝色清真寺周围有六根尖塔，象征伊斯兰教六大信仰。
耶莱巴坦地下水宫 (Basilica Cistern)
耶莱巴坦地下水宫是伊斯坦布尔众多地下水宫中规模最大的地下水宫。整座水宫长140米、宽70米，336根高9米的粗大科林斯式石柱支撑着巨大的砖制拱顶。
门票 (自费): 成人 $41 / €35; 儿童 $41 / €35
Day 3:
布尔萨 - 伊兹密尔 (262 公里)
早晨探索前奥斯曼帝国首都绿城布尔萨，外观【布尔萨大清真寺The Great Mosque】并自由探索【丝绸市场Koza Han】。参观15世纪早期的【绿色清真寺Yesil Cami】和【绿色陵墓Yesil Turbe】，苏丹穆罕默德一世于1421年埋葬于此，这两个遗址都因其原始的建筑和精美的瓷砖装饰而闻名。最后来到于2014年被评为世界文化遗产的【朱马勒克兹克小镇Cumalikizik】，这是一座保存完好的奥斯曼风格的小镇，至今仍延续着700多年前的奥斯曼式的建筑特点，五颜六色的奥斯曼式建筑参差不齐地排列在石头铺就的老街两边。参观当地土耳其皮衣店。之后前往伊兹密尔或其周边酒店入住休息。
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布尔萨 (Bursa, TURKEY)
布尔萨以滑雪胜地、鄂图曼帝国苏丹陵墓和肥沃的平原而闻名，因其公园及花园之多而享有Yesil Bursa的美称，同时也是许多著名的土耳其食品的发源地。
Day 4:
伊兹密尔 - 以弗所 - 棉花堡 (260 公里)
早餐后出发前往【以弗所古城遗址】游览，这里曾经被古罗马人统治，遗址也未被完全开发，但是仍能从现有的部分窥探出当时的繁荣昌盛。接着我们前往棉花堡游览【希拉波利斯古城遗迹】，土耳其人称棉花堡为世界第八大奇迹，此地不仅有上千年的天然温泉，更有这种古怪的好似棉花一样的山丘。游览结束后前往棉花堡的温泉酒店休息。
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伊兹密尔 (Izmir, TURKEY)
伊兹密尔位于爱琴海伊兹密尔湾东南角，为土耳其第三大城市、第二大港口。是重要的工业、商业、外贸、海运中心之一，同时也是历史文化名城、旅游胜地和军事要塞。
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库萨达斯 (Kusadasi, TURKEY)
库萨达斯是一个优美的土耳其港口小镇，因面积小如鸟又被称为“鸟岛”。库萨达斯依岸而建，随地势起伏，下临海湾，海湾内碧海银波，景色极其壮观。
以弗所 (Ephesus)
以弗所又译爱菲索斯或以弗所是古希腊人在小亚细亚建立的一个大城市，位于加斯他河注入爱琴海的河口。最初由雅典殖民者建立。传说圣母玛利亚终老于此。
门票 (自费): 成人 $47 / €40; 儿童 $47 / €40
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棉花堡 (Pamukkale, TURKEY)
棉花堡位于土耳其代尼兹利市的西南部，是远近闻名的温泉度假胜地，此地不仅有上千年的天然温泉，更有这种古怪的好似棉花一样的山丘。
希拉波利斯 (Hierapolis)
希拉波利斯是温泉顶部的古希腊城市，位于土耳其西南部，靠近代尼兹利。这个建筑群建于公元前2世纪，构成了拱顶式建筑的典范。这个建筑群现在是一个考古博物馆。
门票 (自费): 成人 $35 / €30; 儿童 $35 / €30
Day 5:
棉花堡 - 苏丹哈纳 - 卡帕多奇亚 (512 公里)
早餐后驱车前往卡帕多奇亚，中途到达现存于土耳其最宏伟的驿站【苏丹哈纳】，稍作休息后前往卡帕多奇亚，入住当地独具特色的洞穴酒店。（注：当天车程较长，可提前备好餐食及备用充电宝等）
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阿克萨莱 (Aksaray, TURKEY)
位于土耳其中部，这里自古为安纳托利亚高原商旅必经之地，亦是古丝绸之路的中继站。
苏丹哈纳 (Sultan Hanit)
是存世不多的几座塞尔柱驿站之一，是土耳其国内现存最大的一座。
门票 (自费): 成人 $4 / €3; 儿童 $4 / €3
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卡帕多西亚 (Cappadocia, TURKEY)
位于土耳其中部的卡帕多西亚以其童话般的斑点岩层而闻名：奇特的岩石构造、岩洞和半隐居人群的历史遗迹。同时也是地球上最适合乘热气球的两个地方之一。
Day 6:
卡帕多奇亚
今日行程是舒缓的卡帕多奇亚一日游：参观【格雷梅露天博物馆】，漫步【格雷梅小镇】，游览【帕夏贝精灵烟囱】，在可媲美月球表面的地貌中感受异域风光。参观当地土耳其特产店。下午自由活动无车导服务，您也可以自愿选择乘坐四驱车ATV、骑马、徒步等自费项目活动。晚餐后入住酒店休息。
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卡帕多西亚 (Cappadocia, TURKEY)
位于土耳其中部的卡帕多西亚以其童话般的斑点岩层而闻名：奇特的岩石构造、岩洞和半隐居人群的历史遗迹。同时也是地球上最适合乘热气球的两个地方之一。
格雷梅露天博物馆 (Goreme Open-Air Museum)
格乐美露天博物馆不同于其他一般博物馆，特别的露天博物馆，里面的洞穴有许许多多的教堂。拜访露天博物馆时，需上上下下穿梭攀爬狭窄的岩窟。
门票 (自费): 成人 $24 / €20; 儿童 $24 / €20
精灵烟囱 (Kizilcukur)
卡帕多奇亚的精灵烟囱林林总总，冲天而立，形成独特的石林景观。有的像一根纤细的电线杆，有的则像一座巨大的碉堡。有的呈浅红色、赭色或棕色，有的则呈灰色、土黄色或乳白色。岩石表面甚为光洁，随着阳光和云影的变幻不断改变自己的色调。1985年，卡帕多奇亚的魔幻森林入选联合国教科文组织的世界文化、自然双遗产。
门票 (自费): 成人 $14 / €12; 儿童 $14 / €12
Day 7:
卡帕多奇亚 - 安卡拉 (283 公里)
今日早餐后游览格雷梅特有的【鸽子谷】和【乌奇希萨尔城堡】（***由于乌奇希萨尔城堡登顶需要爬高走低难度较大，自10月17日起的团组统一改为外观。），之后开车途经【图兹盐湖】，前往土耳其首都安卡拉，也是土耳其的第二大城市。到达后游览【国父纪念馆】，之后前往酒店休息。
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卡帕多西亚 (Cappadocia, TURKEY)
位于土耳其中部的卡帕多西亚以其童话般的斑点岩层而闻名：奇特的岩石构造、岩洞和半隐居人群的历史遗迹。同时也是地球上最适合乘热气球的两个地方之一。
乌奇萨城堡 (Uchisar)
乌奇萨城堡实际上是在一块60米高的巨大岩石上开凿出的要塞，以此为中心形成的小聚居地。 现在作为一处游览胜地，可以游客登高一览卡帕多西亚的乡村全景。
门票 (自费): 成人 $9; 儿童 $9; （登顶需要爬高走低难度较大，自10月17日起的团组统一改为外观）
鸽子谷 (Pigeon Houses)
鸽子谷属于一个天然的自然景观。在这幽美的山谷两边，到处的是大块的石头，倘若你仔细看在石头上都是密密麻麻大小不一的鸽子洞。
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安卡拉 (Ankara, TURKEY)
安卡拉是土耳其的首都，也是土耳其的第二大城市。安卡拉也是一座历史悠久的古城，市区名胜古迹。如清真寺、城堡等。1923年10月3日，土耳其定都于此。
Day 8:
安卡拉 - 伊斯坦布尔 (349 公里)
早餐后开车前往伊斯坦布尔，到达后游览【托普卡帕宫】，结束后可以选择感受当地民俗风情-大巴扎【香料市场】或选择乘坐【博斯普鲁斯海峡游船】（自费）一览美丽的欧亚大路两侧风光，为这次旅行画上完美的句号。之后结束行程，19:00统一送往IST机场。您也可以选择到达伊斯坦布尔后14：00直接离团前往机场（自费）。
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伊斯坦布尔 (Istanbul, TURKEY)
伊斯坦布尔是土耳其最大城市，曾是古拜占庭帝国的首都君士坦丁堡。伊斯坦布尔是世界上唯一横跨欧洲和亚洲的城市。著名的蓝色清真寺和圣索菲亚大教堂坐落于此。
托普卡帕宫 (Topkapi Palace)
托普卡帕宫自1465年至1853年一直都是奥斯曼帝国苏丹在城内的官邸及主要居所。托普卡帕宫是奥斯曼建筑的代表作。土耳其共和国成立以后，将这里改为博物馆。
门票 (自费): 成人 $62 / €53; 儿童 $62 / €53
博斯普鲁斯大桥 (Bosphorus Bridge)
位于土耳其伊斯坦布尔的一座悬索桥，是欧亚第一大钢索吊桥，也是世界上第四大吊桥。1970年2月开始动工，1973年10月30号竣工。
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